פרגולה שהיא גם חניה: לקרות רכב ולשמור על מראה הבית

סככת חניה קלאסית פונקציונלית (אבל לא תמיד יפה; פרגולה יפה) אבל לא בהכרח מגנה על הרכב. השילוב הנכון נותן את שניהם: קירוי שמצל ומגן, ונראה כמו חלק מהבית. הנה איך מתכננים פרגולת חניה.

מה שונה מפרגולה רגילה?

• גובה: 2.4-2.6 מ׳ נטו מתחת לקורות (רכבי שטח וגלריות גג): פרגולת חצר בגובה 2.2 לא תעבוד לחניה.
• מפתח בין עמודים: 3 מ׳ נטו לרכב אחד, 5.5-6 לשניים: מפתח גדול דורש קורות בחתך גדול או קונסטרוקציית פלדה, כאן זה נפגש עם עולם המסגרות.
• קירוי שמגן: שלבים פתוחים לא מונעים טל ולכלוך: פוליקרבונט, פאנל מבודד או שלבים חשמליים אטומים הם מה שבאמת שומר על הצבע.
• ניקוז: קירוי אטום מייצר זרם: מרזב מנותב, אחרת נוצרת שלולית בכניסה, תעלת ניקוז משלימה.

הרישוי: ההפתעה הנעימה (בתנאים)

מצללות חניה בשטח מוגבל נכנסות לרוב בפטור מהיתר, בכפוף לתנאי הפטור המדויקים: מיקום, גודל, חומרים וקווי בניין; בבית משותף, החניה מוצמדת אך הקירוי משפיע על החזית: נדרש אישור.

ואם ממילא בונים?

מתכננים תשתית לעמדת טעינה לרכב חשמלי ולתאורה, שרוול חשמל אחד עכשיו חוסך חפירה אחר כך. קראו גם על עמידות רוח, קירוי אטום גדול מתנהג כמפרש.

רוצים חניה מקורה שנראית טוב? חייגו 073-2649203 או פנו בווטסאפ, נחבר אתכם לספק שבונה את שניהם.

מדריכים נוספים בתחום

• פרגולות ורוח: למה בנתניה מתכננים אחרת מבבקעה
• פרגולת עץ או אלומיניום? היתרונות של כל חומר
• פרגולת פנים: עיצוב תקרה שמשנה את החלל
• פרטיות בחצר ובמרפסת: ליהנות בחוץ בלי להרגיש על במה
• צמחים מטפסים על פרגולה: הצל הכי יפה שיש

לקבלת הצעת מחיר משירות מאומת של וויוריה בפרגולות ודקים – לחצו כאן