עמדת טעינה לרכב חשמלי: בבית פרטי ובבניין משותף

הרכב החשמלי הגיע לפני שהתשתיות, ועמדת טעינה ביתית היא ההבדל בין חוויית בעלות מושלמת לתלות בעמדות ציבוריות. כך מתקינים נכון, גם בבית פרטי וגם בבניין משותף.

בבית פרטי: פשוט יחסית

עמדת טעינה ביתית (7 קילוואט חד-פאזי או 11-22 תלת-פאזי) מתחברת בקו ייעודי מלוח החשמל עם מפסק ופחת נפרדים. חשמלאי מוסמך בודק את גודל החיבור הקיים: ברוב הבתים יש מקום ל-7 קילוואט בלי שדרוג; טעינה תלת-פאזית מהירה עשויה לדרוש הגדלת חיבור מחברת החשמל. העמדה עצמה, עדיף דגם עם ניהול חכם שמתזמן טעינה לתעריף הלילה הזול.

בבניין משותף: יש לכם יותר זכויות משנדמה

החוק בישראל מקל על דיירים: התקנת עמדה בחניה הצמודה שלכם דורשת הודעה לנציגות הבית, ולרוב אינה דורשת הסכמת כל הדיירים כשהחיבור הוא לשעון הפרטי שלכם. המסלולים הנפוצים: חיבור מהשעון הדירתי (הפשוט), חיבור משעון נפרד חדש, או תשתית בניינית משותפת עם מונים חכמים, הפתרון הנכון לבניין עם ביקוש גובר. חברות ייעודיות מסדירות הכול כולל מול חברת החשמל.

מה חשוב בבטיחות?

לעולם לא מאריכים כבל ביתי רגיל לטעינת רכב, זו שריפה שמחכה לקרות. עמדה תקנית עם הגנות, קו ייעודי, ופחת מתאים (Type B או עמדה עם הגנת DC מובנית) הם לא המלצה, הם חובה. קראו גם על שדרוג לוח חשמל ועל תשתית חכמה בשיפוץ.

קניתם רכב חשמלי? חייגו 073-2649203 או כתבו בווטסאפ, נחבר אתכם לחשמלאי מוסמך לעמדות טעינה.

מדריכים נוספים בתחום

• חיישני תנועה בבית: נוחות, חיסכון ואיפה זה מעצבן
• פאנלים סולאריים לבית: הצד החשמלי שקובע אם זה ישתלם
• פעמון חכם ומצלמת דלת: מה מתקינים ואיך
• שדרוג לוח חשמל: מתי חובה ומה זה כולל
• שעה אחת שכל בית חייב: מיפוי וסימון לוח החשמל
• תאורת חג וחצר זמנית: להאיר יפה בלי לשרוף פיוזים (או יותר)

לקבלת הצעת מחיר משירות מאומת של וויוריה בחשמל ותאורה – לחצו כאן

לבניין משותף יש מדריך מעמיק ונפרד, כולל סדר הפעולות מול ועד הבית והמפרט הטכני: עמדת טעינה בבניין משותף: ההסדר הנכון.