חשמלאי בתל אביב

הבעיה הנפוצה ביותר שחשמלאי פוגש בתל אביב אינה תקלה אלא פער: דירות שנבנו בשנות השלושים עד השישים, עם חשמל שתוכנן לתנור ולמקרר, שמשמשות היום בית עם שני מזגנים, מדיח, מכונת כביסה ומייבש, עמדת עבודה ולעיתים גם רכב חשמלי. הפער הזה מתבטא בפחת שקופץ, בשקעים בלי הארקה ובגודל חיבור שאינו מספיק. בבניינים החדשים ובמגדלים המצב הפוך: המערכות תקינות והשאלה היא תוספות ונהלים.

בנייני באוהאוס ובנייני שנות החמישים

• שקעים בלי הארקה, נפוץ מאוד בדירות ותיקות שלא שופצו. זו בעיית בטיחות ולא נוחות, ופתרון נכון הוא החלפת המעגלים ולא הוספת מתאם.
• לוח בלי ממסר פחת או עם פחת אחד לכל הדירה, פחת אחד גורם לכך שתקלה בכל מקום מכבה את כל הבית. חלוקה למעגלים עם פחתים נפרדים היא שדרוג שמורגש.
• גודל חיבור, בדירות ותיקות החיבור לרוב קטן, ולעיתים נדרשת הגדלה מול חברת החשמל, שהיא תהליך ולא עבודה של יום. חשמלאי מנוסה יבדוק את זה לפני שמבטיחים תוספת מזגנים.
• צנרת וכבלים ישנים בקירות, כבל אלומיניום או בידוד שהתקשה דורשים החלפה. אם ממילא פותחים קירות בשיפוץ, זה הרגע.

רכב חשמלי בבניין ותיק

זו הבקשה שגדלה הכי מהר בעיר, וגם זו שהכי הרבה אנשים מגלים שהיא מסובכת. שלוש שאלות שקובעות: האם יש חניה שמשויכת לדירה, מה גודל החיבור של הבניין ושל הדירה, ואיזה מסלול כבל אפשרי מלוח הדירה או מלוח משותף עד החניה. בבניין משותף, התקנת עמדת טעינה נוגעת ברכוש משותף ולכן דורשת פנייה לוועד לפי הכללים, ולעיתים פתרון מוני חשמל נפרד. הדרך המקצועית היא בדיקה של חשמלאי בשטח לפני שרוכשים עמדה, כי עמדה שנקנתה בלי לבדוק את החיבור עלולה להיות חזקה מדי לבניין.

דירות שמושכרות לתקופות קצרות

בתל אביב יש מלאי גדול של דירות שמושכרות לתקופות קצרות ולסטודנטים, ושם החשמל הוא נושא בטיחות ואחריות. ארבע בדיקות שכדאי לעשות בין שוכרים: תקינות ממסר פחת בבדיקת לחיצה, הארקה בשקעים ובאמבטיה, מצב הלוח וחיבורים משוחררים, ותקינות דוד וגוף חימום. בדיקה כזו עולה מעט ומונעת גם תקלה וגם חשיפה לאחריות. חשוב שהעבודה תבוצע על ידי חשמלאי מוסמך שיכול לתת אישור.

מגדלים ובניינים חדשים

במגדלים העבודה היא לרוב תוספות: נקודות לעמדת עבודה, תאורה, מיזוג נוסף, וטעינה בחניון. שתי נקודות: בחניון משותף במגדל, התקנת עמדת טעינה מתבצעת לפי נוהל של הוועד או חברת הניהול ולעיתים דרך ספק שנבחר לבניין, ובדירות חדשות שווה לבדוק מה מוגן באחריות הקבלן לפני שמשנים תשתית.

כמה עולה חשמלאי בתל אביב

קריאת שירות בסיסית נעה לרוב בין שלוש מאות לחמש מאות וחמישים שקל, תוספת נקודת חשמל בין מאה חמישים לארבע מאות שקל לנקודה, שדרוג לוח עם פחתים ומעגלים בין שלושת אלפים לתשעת אלפים שקל, והחלפת מעגלים בדירה שלמה בין שמונת אלפים לעשרים אלף שקל. עמדת טעינה לרכב חשמלי נעה לרוב בין שלושת אלפים לשמונת אלפים שקל בהתקנה פרטית, בכפוף לבדיקת חיבור ולאישורים. טווחים מפורטים במחירון עבודות החשמל ובעמוד עבודות החשמל.

וויוריה בתל אביב

וויוריה מחברת אתכם לחשמלאים מוסמכים שעובדים בתל אביב ובגוש דן, משדרוג לוחות בדירות ותיקות ועד עמדות טעינה ובדיקות בטיחות בין שוכרים. השירות ללקוח ללא עלות.

מדריכים שיעזרו: הפחת קופץ: איך מאתרים את הסיבה ועמדת טעינה לרכב בבניין משותף.

עוד באזור: אינסטלטור בתל אביב, התקנת מזגנים בתל אביב ושיפוצים בתל אביב. רוצים הצעת מחיר מבעל מקצוע מסונן? חייגו 073-2649203 או כתבו לנו בווטסאפ.